1. ramah lingkungan: Kendaraan energi anyar nenten nganggen bahan bakar- sistem sane bertenaga, taler nenten ngamerluang solar utawi bensin. In Balinese : Nanging, ipun ngandelang sumber energi sane bersih sakadi listrik lan energi surya, ngirangin emisi karbondioksida.
2. STNK sane nenten kawatesin : Kendaraan energi anyar nenten kawatesin ring kota-kota sane ageng, ngawinang perjalanan sayan dangan.
3. Tabungan bahan bakar : Antuk harga minyak sane nincap, kendaraan energi anyar wantah ngamerluang listrik.
4. Efisiensi transmisi sane tegeh : Kendaraan energi anyar umumnyane nganggen motor sane efisiensi transmisi sane tegeh.
5. Subsidi kebijakan : Kendaraan energi anyar sane mangkin polih subsidi kebijakan, sane prasida nyimpen jinah sane signifikan.
6. Antuk daya hibrida, daya maksimum mesin pembakaran internal prasida katentuang madasar antuk daya rata-rata sane kabuatang.
Mesin punika relatif alit lan beroperasi ring kondisi sane optimal anggen konsumsi bahan bakar sane rendah lan polusi sane rendah. Santukan mesin pembakaran internal prasida beroperasi terus-menerus lan baterai prasida terus-terusan bermuatan, kisarannyane pateh sareng mobil biasa.
7. Baterai punika ngawinang dangan pisan mangda prasida ngawaliang energi kinetik ritatkala tedun.
8. Ring wewidangan kota sane sibuk, mesin pembakaran internal prasida katutup, ngawinang baterai prasida nguripang kendaraan, ngamolihang "emisi nol."
9. Mesin pembakaran internal banget ngirangin konsumsi energi sane mapaiketan sareng kendaraan listrik murni, sakadi AC, pemanasan, lan defrosting.
10. SPBU sane wenten prasida kaanggen ngisi ulang, ngicalang kabuatang investasi salanturnyane.