Parameter Dasar	Feng Landa {{0}L CVT CVT Elit Elit	Feng Landa {{0}L Edisi Delusi CVT
Gambar wantuan saking	-	● Gambar sane kabalikang
Kamera persepsi sané madaging	1	● Monokular
Akeh kamera	-	● 2
Kuantitas radar gelombang illimeter	-	● 1
Fungsi penggerak ● Konfigurasi standar ◎ Seleksi	Ten wénten
Sistem Pesiar	-	● Pesiar adaptif kecepatan jangkep
Sistem wantuan nyetir	-	● Manah Keselamatan Toyota
Tingkat wantuan nyetir		● L2
Penampilan / Anti-	Cocok{{0} Nenten wenten
Latihan Penampilan	-	○ Gaya olahraga
Sistem pangawit tan pawates	-
Fungsi ngranjing sané nénten janten	-	● Garis sane madaging
Sumber cahaya berkas rendah	● Halogen	● LED
Sumber cahaya berkas sane tegeh	● Halogen	● LED
Fitur lampiran LED Gala		● Matriks
Kursi Gaya Olahraga	-
Metode penyesuaian kursi utama	● Penyesuaian front miwah ungkur ● Penyesuaian punggung ● Penyesuaian sane tegeh lan rendah (2 arah)	● Penyesuaian front miwah ungkur ● Penyesuaian punggung ● Penyesuaian sane tegeh lan rendah (2 arah) ● Dukungan pelacuran (2 arah)
Penyesuaian listrik kursi penumpang	1	Utama / Wakil{{0}

Pauwahan sisi lan buntutnyane sane anyar Landa relatif kirang jelas, nanging wenten pabinayan ring detail. Minakadi, struktur internal lampu belakang sampun kauwah akidik, lan persepsi keseluruhan nenten akeh sane mabinayan. Ring sajeroning ukuran, panjang mobil anyar sampun nincap 5mm dados 4490mm. Aspek sane tiosan durung mauwah. Jarak roda punika kantun 2640mm. In Balinese : Akeh anake sane ngrunguang yening ruang belakang mobil punika kompak akidik, nanging kantun nenten wenten pikobet sane ageng anggen nagingin kebutuhan dasar penggunaan rumah tangga.

Ring sajeroning daya, versi bahan bakar lan minyak - versi hibrida listrik pacang terus kasobyahang, antuk-in 116KW 2.0L 2.0L ngraga- Ring galahe mangkin, parameter spesifik durung resmi kalepas, nanging katarka nenten wenten perubahan sane pacang kapanggihin ring kinerja daya. Dekorasi interior durung kauningin. Manut uger-uger perubahan model tahunan, punika spekulasi indik tata letak konsol tengah mobil anyar nenten pacang kauwah lan prasida katincapang lan kaoptimalkan antuk mesin mobil.

Umumnyane, perubahan sane pinih intuitif saking Toyota Fengland sane anyar puniki kacihnayang ring penampilannyane. Mungguing pangargannyane, persaingan ring pasar mobil punika sanget galak mawinan probabilitas harga panincapan Toyota Fengland sane anyar nenten tegeh. Minab pisan pangargan model kas punika pacang kalanturang. Kalanturang, diskon terminal pacang saka kidik kasobyahang. Taler prasida langsung nguwah pangargan preferensial sane mangkin dados harga sane nuntun mangda prasida nudut manah para panganggen sane sayan akeh ring siki langkah.

2.0L sane kaaspirasi alami 126kW lan 205Nm, antuk kotak gigi CVT. Seperangkat daya puniki pateh sareng C- HR lan Camry 2.0. Teknologi puniki sayan maju, antuk efisiensi termal 40%. Kombinasi daya becikan saking CVT sane ka turbocharged Honda, lan punika joh lebih kuat tekening entri Honda- tingkat 1,5L sane kaaspirasi alami.

Napi malih konsumsi bahan bakar Toyota punika wiakti kirang, lan kinerja NVH becikan saking turbocharger 1,5T 1,5Tnyane.
TNGA{{0}C}C sane pateh sareng C- HR lan Lexus UX. Platform TNGA puniki kacihnayang antuk pusat gravitasi sane rendah, keselamatan sane becik, lan punika madue kinerja kontrol sane becik, nanging kenyamanannyane wenten ring genahnyane, nyihnayang tingkat peron sane pinih ageng. Yening iraga maosang indik Toyota, iraga sering maosang indik platform TNGA.

Santukan iraga manggihin TNGA yukti-yukti prasida ngamargiang pakaryan sane becik antuk kenyamanan lan gerakan, yadiastun becikan saking platform MQB Volkswagen. Santukan yadiastun MPV ukuran Toyota punika lebih sportif tekening Odyssey Honda.

Napi malih ritatkala iraga nyetir Toyota Wilanda asli ring sor lomba daya tahan trek, iraga lebih menguntungkan mesin kembar Toyota lan TNGA.

Tag sane panes: Toyota Frontlander {{0}L Mobil CVT sane Kaanggen Dubai, Cina Toyota Frontlander 2024 2.0 CVT Mobil sane Kaanggen Dubai.

Toyota Frontlander {{0}L Mobil sane Kaanggen CVT Dubai