Nol Jaro B{{0} Model 650 Versi LiDAR

SUV- Zero Jaro B10
Ring sajeroning penampilan, Zero Run B10 nganggen jaring tengah sane matutup, sane kalengkapin antuk lampu sane belah ring kalih sisi, antuk liwat{{1}ketik LED siang hari sane mamargi siang ring baduur lan doh lan nampek balok ring sor.

Ngirim penyelidikan

Parameter Dasar	Nol melakukan B{{0}	Nol Run B01 2025 650 Edisi Lidar
Gambar wantuan saking	● gambar panorama 360 derajat	● gambar panorama 360 derajat ● Gambar luas buta sisi kendap .
Kawantu chip nyetir		● Krunak Kual kolom {{0}
Kamera persepsi sané madaging	● Monokular	par
Akeh kamera	● 5	● 11
Pixel kamera persepsi sané madaging welas	● 2 yuta	● 8 yuta
Lingkung	-	● 3 yuta
Tampilan Kamera Kamera	● 1,3 yuta	● 3 yuta
Kuantitas radar gelombang illimeter	-	● 3
Merek Lidar	-	● HESAl Wo Teknologi Sai
Model Lidar		● AT128
Jumlah Lidar		● 1
Paitungan garis lini	-	● 128 baris
Mabalik sistem peringatan sisi kendaraan		●
Pauwahan jalur ausilier		●
Otomatis (entri) saking tanjakan bantuan		●
Keripik sane cerdas mesin mobil	● Snapdragon 8155P Kualcomm 8155P	● Snapdragon 8295P Kualcomm 8295P

SUV- Zero Jaro B10
Ring sajeroning penampilan, Zero Run B10 nganggen jaring tengah sane matutup, sane kalengkapin antuk lampu sane belah ring kalih sisi, antuk liwat{{1}ketik LED siang hari sane mamargi siang ring baduur lan doh lan nampek balok ring sor.

Bagian sor mobil punika kalengkapin antuk desain inlet udara persegi panjang, lan kalih sisi punika madue wangun alur panduan, nyihnayang rasa bergerak sane becik. Ring sisi buntut, mobil punika ngambil wangun kelompok lampu buntut sane kasub saking- jenis, antuk desain intermiten sane nenten teratur ring kalih sisi, sane kacingak sakadi madue rasa teknologi sane becik.

Instrumen LCD sane sampun kasurat, ageng- ukuran layar kontrol pusat sane ngambang, dual{2}spoke multi-}sikan roda kemudi, sane nagingin kabutuhan sang sane nganggen sane mangkin.

Fungsi roda kemudi kacingak lebih ringkes, kombinasi roda + tombol, sedengkan roda kemudi nganggen gaya warna kalih kalih-, lan nambahin dekorasi perak. Pusat B10 puniki kalengkapin antuk layar ngambang 14,6 inci 2,5K lan chip Qualcomm Xiaolong 8295, sane nampek 8 kali lebih kuat tekening chip 8155.

Sangkaning nganggen sandaran tangan, bagian sor konsol tengah ngicenin genah penyimpanan sane agengan, lan sandaran tangan tengah lan panel pengisian nirkabel mamargi relatif mundur.

Patut kauningin yening Zero Run B10 sampun nambahin 6 bolong ekspansi ajaib ring konsol tengah, lan prasida kalengkapin antuk aksesoris sane mabinayan, sakadi bracket ponsel, papan meja alit, dll, lan PAD prasida kagenahang ring baduur papan meja sane alit. Ring galah sane pateh, ring ungkur mobil punika kalengkapin antuk udara{{4}kondisi outlet, pelabuhan pengisian ponsel, dll Lianan ring punika, mobil anyar nganggen tata letak 5 kursi, kursi tengah nyediaang sarjana headrests, sandaran kursi depan prasida karatayang ring maksimal 180 derajat , lan kursi belakang ngadukung rasio 6:4 anggen nglimbakang ruang batang.

Ring sajeroning ukuran, panjangnyane, linggah lan tegehnyane inggih punika 4515/1885/1655mm lan jarak rodanyane soang-soang 2735mm. Sistem nyetir sane cerdas kadasarin antuk panglimbakan chip nyetir sane cerdas Qualcomm Xiaolong. Chip punika madue daya komputasi 100TOPS lan kalengkapin antuk sensor lidar anggen nukung L2 tinggi {{9} tingkat high tinggi- kemampuan penggerak tingkat sekadi tinggi{{11}speed/kawantu pilot otomatis. Tiosan ring punika, kendaraan punika taler ngintegrasiang chip Qualcomm Xiaolong 8295 lan chip Driving Pinter sane 8650 dados kontrol domain. Ring sajeroning daya, nol {{16} ngajalanin B10 ngambil siki- motortor {{19} drive formulir daya, antuk versi daya sane tegeh lan endep. Daya maksimum motor punika soang-soang 132 kW miwah 160 kW soang-soang. Punika pacang ngambil teknologi integrasi sasis baterai CTC. Pak baterai ngambil baterai litium besi fosfat. Mobil anyar puniki madue daya tarik listrik 510km lan 600km murni, lan galah percepatan 0{37}}100 km/jam inggih punika 6,8 detik. B10 nganggen platform tegangan tinggi 800V, ngadukung pengisian sane gelis, lan wantah ngamerluang galah 19 menit anggen ngecas saking 30% ngantos 80%. Mobil anyar puniki ngambil suspensi multi-link Macpherson sane ring arep lan belakang, lan sasis punika sareng-sareng kasesuaiang olih tim Nol Run lan tim Stelantis Group Maserati.

Tag sane panes: nol lari b01 2025 model 650 versi lidar, Cina nol lari b01 2025 model 650 pemasok versi lidar